销量被宝马530Le吊打后新奥迪A6L插混洗心革面!

发布日期:2019-10-08 02:34   来源:未知   阅读:

  在新能源政策的带动下,国内越来越多的插电混动版车型出现在我们眼前,目前来看,中大型轿车市场无疑是国内豪华品牌插电混动车的最大市场,宝马530Le可以说是销量担当的代表,而作为老对手的奥迪A6L插混版,全新换代版本的上市也提上了日程,将于年底上市。不妨跟着斗车哥了解一番,全新奥迪A6L插混版能否成功宝马530Le发起冲击?

  从最新的车型申报信息看,最大的变化首先是在命名上面,尾标由现款的40 e-tron改为55 TFSIe,奥迪的全新插电式混合动力车型的标识,把原来的“e-tron”换成了“TFSI e”,以后“e-tron”标识只会应用于奥迪的纯电动车型上。

  全新奥迪A6L插混版沿用了全新A6L燃油版的设计,肉眼可见的区别在于车身左侧增加的充电接口,内饰依旧与现款燃油版一致。尺寸与现款插混版相比,全新车型的长度、轴距和宽度略有增加,高度有所缩减。

  动力系统的改变可以说是这次换代的重头戏了。虽然与现款都是搭载2.0T发动机+电机的组合,同样是14.1kWh容量的电池组,但经过重新调教,动力参数都有所提升,加上配备quattro四驱系统,将8AT变速箱换成了7速双离合。账面数据来看,全新奥迪A6L插混版整个动力输出和行走性能都改变明显。

  随着动力的大幅提升,斗车哥预计全新奥迪A6L55 TFSIequattro的售价,会比现款奥迪A6L40 e-tron(45.48万元)的售价显著增加,参照现款燃油版A6L 55TFSI车型(54.18-65.08万元)的售价。斗车哥猜测,国内全新奥迪A6L55 TFSIequattro的售价可能会在58万元左右。

  接来下一起看看两个老对手之间的较量,外观内饰掺杂了太多主观个人情感,我们这里就不做对比了,不妨看看性能及燃油经济性上面的优劣。两者均采用了2.0T发动机+电动机的组合,但综合性能来看,下了血本的全新奥迪A6L插混版这次倒是赢得出彩。性能的升级总得在油耗上有所牺牲,虽然相比现款有进步,但宝马530Le更优秀。

  尺寸上面,长度和轴距宝马530Le均优于奥迪A6L插混版。关键性的价格方面,按斗车哥预测的58万元的售价,这个定价远远高于宝马530Le。再者就是两台车与它们燃油版车型之间的差价来看,宝马530Le的落地价格与燃油版接近,而现款奥迪A6Le-tron官降前的价格高达53.98万元,与燃油版相比价格相差悬殊,官降8.5万元之后,又引发消费者的不满。

  现款车型来看,奥迪A6L插混版销量上远不及宝马530Le,现在全新奥迪A6L插混版性能上做到了压倒对手,但油耗及价格的短板,能否让更多的消费者买单,定价很关键。全新奥迪A6L插混版能否抢食成功,斗车哥暂且先打个问号。

  静待正在路试的北京奔驰E 300eL和E400eL两款插电混动车型的加入,BBA很快会在C级插电混动轿车领域完成会师,宝马奥迪也官宣在宝马M系奥迪RS都将推出偏性能取向的插混车型。豪华中大型轿车是否有混动的必要 ?它们都在用行动表示。

  虽说在政策的推动下,新能源汽车逐渐兴起,但目前发展来看,新能源汽车在最近几年仍不会成为主要的消费大势,而作为传统燃油车型向新能源纯电动车的过度,混动车型起到不可忽视的助攻及带动作用。

  和同价位的燃油版车型相比,插电混动车型能在燃油经济性及动力性能方面有着明显的优势,经济实力允许,插电混动车型确实是能带来不错体验的座驾。斗车哥认为,豪华车以往大排量马力的机械性能指标,将会向更环保的电动化性能指标转变。

  C级车中BBA的较量,燃油版的奥迪A6L凭借性价比的优势抢了不少宝马5系的订单,但在插混版的较量上却翻了车,这次性能大幅提升的全新奥迪A6L插混版,能否在销量上扳回一局,不妨拭目以待。全新奥迪A6L55 TFSIequattro与宝马530Le,你会选谁呢?

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